
V letech 2027 až 2031 má být vyřazeno 46 lodí, včetně dvou letadlových lodí, deseti torpédoborců a křižníků a šestnácti ponorek různých tříd.
Místo osvědčených bojových plavidel má námořnictvo převzít 47 bezpilotních hladinových dronů, a 16 velkých bezpilotních podmořských plavidel.

Lodě, formálně označené jako BBG(X), jsou nezbytnou reakcí US Navy na moderní námořní válčení, zejména uprostřed rostoucí konkurence s Čínou a rostoucího tlaku na americké síly napříč různými válčišti.

Jen málo lodím v historii amerického námořnictva se dostalo takového pozornosti jako USS Monitor, plavidlu, které změnilo historii námořního válčení díky otočné věži s dělem.

Spojené státy směřují k nové fázi projekce podmořské jaderné síly. Ponorky třídy Columbia mají přinést tišší provoz, delší životnost i širší možnosti odstrašení protivníka. Zároveň se však v americkém Kongresu otevírá debata, zda plánovaný počet těchto plavidel nebude nedostatečný v porovnání s rostoucími kapacitami Ruska a Číny.

Nejnovější torpédoborec třídy Arleigh Burke amerického námořnictva nese jméno USS George M. Neal (DDG-131) a byl spuštěn na vodu 1. dubna 2026 společností HII Ingalls Shipbuilding ve státě Mississippi. Torpédoborec USS George M. Neal, platformy Flight III integruje radar SPY-6 a systém Aegis Baseline 10.

Americké námořnictvo se poohlíží po nové protiradarové střele, která by byla kompatibilní s letouny F/A-18 Hornet a F-35 a později i dalšími platformami.

Moderní námořnictvo je tlačeno disponovat takovými schopnostmi, pro které jeho současné lodě nikdy nebyly navrženy. Senzory jsou stále energeticky náročnější, hypersonické zbraně vyžadují novou infrastrukturu pro odpalování raket a prostředí elektronického boje je stále složitější.

AIM-260 Joint Advanced Tactical Missile (JATM) je americká střela vzduch-vzduch vyvíjená společností Lockheed Martin, která má nahradit stávající střely AIM-120 AMRAAM.

Torpédoborce plánované třídy DDG(X) jsou navrženy tak, aby nahradily starší třídu Arleigh Burke z jednoduchého a prostého důvodu. Trup třídy Burke prostě nemá prostor pro růst a další inovace.

55 metrů dlouhý USX-1 Defiant s výtlakem 240 tun je navržen tak, aby operoval po dlouhou dobu bez lidské posádky na palubě.