
Nejen USA a Čína pilně pracují na svých letadlových lodích. Evropa přehodnocuje roli své flotily a chce transformovat letadlové lodě z nástrojů regionálního odstrašování na klíčové prostředky globálního vlivu a námořní moci.

Přestože je letadlová loď Fu-ťien vybavena pokročilými elektromagnetickými katapulty (EMALS) podobnými těm, které má americká USS Gerald R. Ford, její konvenční pohonný systém a nepraktické uspořádání paluby vytvářejí potenciální velká rizika.

Čínské námořnictvo roste, o tom není pochyb. Zatím není velké tak jako to americké, zejména Číně chybí letadlové lodě, nicméně v počtu plavidel už USA předstihla. Rok 2026 pak bude pro čínské námořnictvo neméně zajímavý.

Posledních dvacet let Peking tiše budoval jednotky pro strategii A2/AD (anti-access/area-denial), aby zpochybnil nejsilnější nástroj Spojených států v oblasti kontroly nad mořem, tedy letadlovou loď.

Francie se chystá koupit třetí katapultovací dráhu s elektromagnetickým katapultovacím systémem (EMALS) pro svou letadlovou loď nové generace, známou jako Porte-Avions Nouvelle Génération (PANG).

Plánovaná čínská čtvrtá letadlová loď, označovaná jako Typ 004, má být prvním čínským plavidlem s jaderným pohonem.

USS Harry S. Truman (CVN-75), vlajková loď Carrier Strike Group Harry S. Truman, se srazila s M/V Besiktas-M ve středu kolem 23:45 poblíž Port Said v Egyptě ve Středozemním moři.

Francouzské námořnictvo udržuje ve službě jadernou letadlovou loď Charles-de-Gaulle. Nicméně již brzy chce zahájit stavbu jeho nástupce s názvem PANG.