Rusko oznámilo výrobu prvního letového prototypu pokročilého jednomotorového stíhacího letounu Su-75 Checkmate. V rozhovoru pro agenturu TASS to uvedl Vadim Badecha, generální ředitel Spojené letecké korporace (UAC).
Šéf korporace uvedl, že výroba jednomotorové stíhačky páté generace je pro Rusko velmi důležitá. Je to z důvodu toho, že se Rusko v posledních desetiletích z řady důvodů stáhlo z trhu jednomotorových strojů. Přesto kdysi SSSR vyrobil desítky tisíc jednomotorových bojových letounů jako například MiG-21, který se vyráběl až do roku 1985 a bylo jich vyrobeno přes 11 000 kusů.
Sovětská škola a prostor na světovém trhu
V 70. a 80. letech tvořily sovětské jednomotorové bojové letouny především rodiny MiG-21, MiG-23 a MiG-27, dohromady více než 16 000 vyrobených strojů. Po jejich éře se SSSR přeorientoval téměř výhradně na dvoumotorové konstrukce reprezentované stroji MiG-29 a Su-27. Sověti ale právě po zkušenostech s provozem MiGů-23 dospěli k názoru, že pro jejich požadavky jsou dvoumotorové stíhačky do budoucna perspektivnější. Sovětské a později ruské letectvo dlouhodobě preferovalo vyšší dolet, nosnost a bezpečnost letu nad neobydlenými oblastmi Sibiře, což nahrávalo dvoumotorovým konstrukcím.
Podle slov generálního ředitele UAC je letadlo vyvíjeno jak pro Ministerstvo obrany Ruské federace, tak pro potenciální zahraniční zákazníky. A jedním z klíčových cílů projektu, který si ruská armáda stanovila, je snížení nákladů na sériovou stíhačku. Jednomotorová konfigurace umožní snížit jak výrobní, tak provozní náklady v porovnání s dvoumotorovými stíhačkami.
Projekt Su-75 Checkmate byl poprvé představen korporací UAC v roce 2021 jako lehký víceúčelový stíhací letoun primárně zaměřený na exportní trh. Od té doby byl plán vývoje letadla opakovaně odsouván. Původně měl vzlétnout v roce 2023, poté v roce 2024, poté v roce 2025 a nyní v roce 2026. Dostane se do vzduchu v roce 2027? Uvidíme.
Levná varianta F-35
Výrobce prezentuje novou stíhačku jako jednodušší a levnější alternativu k americkému F-35A, který se vyrábí sériově a je zařazován do výzbroje Spojených států a dalších zemí NATO. Rusko tvrdí, že exportní verze stíhačky bude stát kolem 30 milionů dolarů.
Vývojáři slibují, že letoun s maximální vzletovou hmotností 26 tun bude schopen nést až 7 400 kg zbraní a vybavení na vnějších i vnitřních podvěsech. Stíhačka bude navíc vyzbrojena 30mm automatickým kanónem. Nová ruská stíhačka má dosahovat maximální rychlosti 2 200 km/h s doletem až 2 800 km.
Narativ o levném stíhači 5. generace šíří i Sergej Bohdan, vedoucí letového oddělení konstrukční kanceláře Suchoj.
„Checkmate byl původně vyvinut jako alternativa k letadlům čtvrté generace, která má mnoho zákazníků. Vzhledem k jednomotorové konstrukci nebude tak drahý jako podobná letadla. Zároveň bude plně kompatibilní s letadly páté generace. Poměr ceny a kvality může vytvořit významnou konkurenční výhodu. Měl by být svého druhu jedinečný, protože možnosti letadel páté generace nabízené našimi konkurenty jsou velmi drahé. Nabízíme všechny funkce páté generace za cenu, která osloví každého zákazníka,“ uvedl Bohdan.
Historie Su-57 jako varování
Ruský optimismus ohledně Su-75 je opravdu nebezpečný, když se podíváme na jiný projekt stíhače 5. generace PAK FA (Su-57). Od spuštění programu v roce 2002 do prvního letu v roce 2010 uplynulo přibližně 8 let, a od prvního letu do dodání prvního sériového stroje uplynulo dalších 10 let. Pokud půjde Su-75 ve stopách Felonu, první let můžeme čekat v roce 2029 a první jednotkou vybavenou těmito letouny v roce 2039.
Zdroj: Militarnyi, TASS
Autor/Licence fotografie: Maketa Su-75, Kremlin.ru, CC BY 4.0