V dnešním proměnlivém geopolitickém prostředí je klíčová schopnost provádět údržbu a servis techniky bez závislosti na pevných základnách, které mohou být zničeny prvním úderem protivníka. Právě proto vyvinul Saab svůj systém Deployable Maintenance Facility (DAM), tedy „mobilní údržbovou základnu“ s modulárními kontejnery, která poskytuje kvalitu stacionární infrastruktury. DAM ale můžete rychle postavit kdekoliv a v konfiguraci, kterou aktuálně potřebujete.
Hlavní výhody a vlastnosti
Systém DAM je navržen pro snadnou přepravu vzduchem (např. transportním letounem C‑130), po silnici, železnici nebo po moři. Posádka devíti lidí může halu postavit za cca 48 hodin bez potřeby těžké techniky. DAM disponuje nosnou konstrukcí z lehkého kovu s PVC pláštěm, která splňuje standardy pevnosti budov. Odolává extrémním povětrnostním podmínkám i působení bojových senzorů.
Integrovaný multispektrální systém kamufláže Barracuda odolává detekci od ultrafialového, přes vizuální, IR až po radarové senzory. Snižuje tepelnou stopu objektu a zajišťuje ochranu před moderními průzkumnými systémy. Na infračerveném snímku sice vidíte rozptýlenou tepelnou stopu, ale vůbec si nemůžete být jisti, co vlastně sledujete.
Hlavní hangár nabízí kapacitu pro údržbu bojových letadel nebo vrtulníků. Mobilní halu či základnu je možné rozšířit pomocí připojitelných ISO kontejnerů pro účely využití jako dílny, sklady, šatny atd. Díky vysoké odolnosti a nízkým požadavkům na údržbu je DAM ekonomicky výhodnou alternativou k trvalé infrastruktuře.
Kde DAM slouží
Maďarsko uzavřelo v prosinci 2018 kontrakt na DAM, následná dodávka kompletního systému byla realizována 5. 12. 2019 v maďarském městě Pápa. Systém slouží k údržbě Gripenů C/D i pozemní techniky, zvýšil flexibilitu a snižuje závislost na trvalých základnách.
V květnu 2021 Saab oznámil kontrakt pro bulharské letectvo. DAM má sloužit na několika leteckých základnách a jeho dodávka zahrnuje i školení obsluhy. Podobné systémy používají italské letectvo a švédské letectvo. DAM je samozřejmě certifikovaný podle norem NATO.
Technické parametry DAM
Rozměry hangáru: cca 37 × 20 × 8 m což stačí pro 2 letadla během údržby nebo až pro 4 stroje jako hangár. Systém se dá neomezeně prodlužovat. Kontejnery jsou Standard ISO 20 ft vybavené podle potřeby (servis, výbava, náhradní díly, kanceláře, šatny apod.)
Multispektrální kamufláž Barracuda navíc snižuje teplotu uvnitř chráněné základny a tím i nároky na chlazení systému DAM.
Ideální pár: Gripen a DAM
Klíčové výhody kombinace DAM a letounů Gripen jsou dány vysokou mobilitou obou systémů, kdy švédský letoun je navržen pro provoz z polních letišť, silnic a improvizovaných drah. DAM se dá rychle postavit téměř kdekoli, od pouště až po Arktidu.
Výsledkem je plně funkční bojová kapacita i mimo hlavní základny s nízkými provozními náklady. Švédské duo je tak garantem rychlé obnovy bojeschopnosti. DAM umožňuje pohotovové provádění údržby, přezbrojení a kontrol po přistání. Gripen je konstruován pro rychlé přezbrojení/přelet do 10–15 minut. Kombinace Gripenu a DAM umožňuje rozptýlené operace (např. koncept „Base 80“ ve Švédsku).
DAM bez kompromisů
Saab DAM představuje ideální kompromis mezi pevnou a provizorní mobilní základnou. Nabízí profesionální prostředí podobné stacionární infrastruktuře, ochranu proti moderním senzorovým systémům, možnost rychlého přesunu a výstavby s minimální logistickou stopou a ekonomické provozní modely díky snadné modulární rozšiřitelnosti.
V kontextu budoucích operačních scénářů (rozptýlené nasazení, expediční boje, civilní krize) jde o strategickou výhodu, pokud armáda disponuje mobilními základnami typu DAM. V případě války totiž první útok raketami půjde proti známé vojenské infrastruktuře, což může paralyzovat další vojenské operace a odpověď na úder. S DAM je technika vždy servisovatelná a může nepříteli „zmizet z obrazovek“.
Zdroj: SAAB, prezentace systému na IDET 2025
Autor/Licence fotografie: SAAB