Na konstrukci se podíleli inženýři Wilhelm Alexander Lützke-Birk a Witold Aulich, kteří v železničních dílnách přestavěli pluh na obrněné vozidlo.

Na konstrukci se podíleli inženýři Wilhelm Alexander Lützke-Birk a Witold Aulich, kteří v železničních dílnách přestavěli pluh na obrněné vozidlo.