Výroba bombardérů probíhala v letech 1952-1962 a celkem spatřilo světlo světa 744 kusů. Bombardér může nést až 32 000 kg zbraní.
Autonomní bojový letoun Anduril: Plamen západu proti hrozbám z Ruska a Číny
Dron YFQ-44A společnosti Anduril provedl svůj první let na neidentifikovaném testovacím místě v Kalifornii. Navazuje na premiérový let konkurenčního dronu YFQ-42A vyrobeného společností General Atomics, který se uskutečnil v srpnu.
SR‑72: Syn Blackbirdu a budoucnost americké vzdušné převahy
Lockheed Martin, prostřednictvím svého vývojového oddělení Skunk Works, připravuje nástupce legendárního průzkumného letounu SR‑71 Blackbird.
Neúspěch F-15SE Silent Eagle: Legendární stíhačka se nechtěla schovávat, ale bojovat
F-15SE Silent Eagle byl neúspěšným projektem společnosti Boeing, jehož cílem bylo transformovat osvědčený stíhací letoun F-15 do podoby se sníženou radarovou viditelností.
YA-10B Warthog: Dvoumístné létající prase
Dvoumístný prototyp YA-10B Warthog byl vyvinut s cílem zlepšit schopnosti letounu A-10A Thunderbolt II pro operace za ztížených podmínek.
B-1B Lancer: Bombardér ztracený ve stínu mezi B-52 a B-2
První sériově vyráběný B-1 vzlétl v říjnu 1984 a první B-1B byl dodán na leteckou základnu Dyess v Texasu v červnu 1985. Počáteční operační způsobilosti bylo dosaženo 1. října 1986.
Za koncem F-22 Raptor stojí krátkozraké rozhodnutí amerického letectva z minulosti
Stíhací letoun F-22 Raptor společnosti Lockheed Martin je tím nejdokonalejším strojem pro získání vzdušné převahy, jaký kdy vzlétl. Díky nepřekonatelné kombinaci vlastností stealth, super manévrovatelnosti, schopnosti letět rychlostí 1,5 Mach bez použití přídavného spalování a zbraním, které nese, je stroj nejlepším predátorem ve světě vojenských letadel.
Nostalgické sbohem: Americké letectvo vyřazuje zbývající letouny A-10 Thunderbolt II
Americké letectvo hodlá v roce 2026 vyřadit ze služby zbývající letouny A-10 Thunderbolt II Warthog. Týkalo by se to celkem 162 strojů.