Jižní Korea veřejně oznámila jednotkovou cenu své domácí stíhačky KF-21 Boramae. Zdůraznila, že nízké náklady jsou klíčovým prvkem programu.
Podle údajů prezentovaných v pořadu Bon Game 2 stojí varianta Block 1, zaměřená na získání nadvlády ve vzduchu, přibližně 83 milionů dolarů za kus, zatímco lépe vybavená víceúčelová varianta Block 2 má jednotkovou cenu okolo 112 milionů dolarů.
Ceny a zahájení sériové výroby
Ceny byly zveřejněny v době, kdy se program blíží zahájení sériové výroby plánované na rok 2026. Tím, že jsou ceny jasně stanovené pro oba počáteční výrobní bloky, chce Jižní Korea prezentovat KF-21 nejen jako domácí náhradu za zastaralé stíhačky, ale i jako konkurenceschopnou cenovou volbu na exportním trhu zejména pro letectva, která si nemohou dovolit dražší letouny páté generace jako je F-35, nebo ruské a čínské exportní letouny.
Ideálním klientem pro KF-21 mohou být i státy, které před rokem 2022 nakupovaly levné ruské stroje a nyní se chtějí ze závislosti na geopoliticky toxickém partnerovi vymanit a zbavit se svých strojů jako MiG-29 nebo starší typy Suchojů.
Rozdíl v ceně odráží také rozdílné role a výbavu obou verzí. Block 1 se soustředí na získání vzdušné nadvlády a obranu vzdušného prostoru a mezi lety 2026 a 2028 má být pro Korejské letectvo vyrobeno přibližně 40 kusů tohoto stroje. Za 83 milionů USD je toto letadlo podstatně levnější než mnoho současných západních stíhaček, přesto nabízí moderní konstrukci, nízkou radarovou stopu a korejský AESA radar.
Cena, cena a zase cena
Block 2, jehož výroba má čítat přibližně 80 kusů, rozšiřuje schopnosti i na útočné a víceúčelové mise. Vyšší cena asi 112 milionů USD (přibližně 161,5 miliardy KRW) je podle výrobce způsobena hlavně integrací širšího arzenálu zbraní a systémů spíše než zásadních změn konstrukce letadla.
I při této ceně jihokorejští analytici zdůrazňují, že Block 2 vychází výrazně levněji než mnohé evropské či americké víceúčelové stíhačky s podobnou výzbrojí a doletem. V jednom jejich komentáři se letoun popisuje jako nabízející „výborný výkon ve srovnání s evropskými systémy, ale za asi polovinu ceny“, což vystihuje hlavní hodnotovou nabídku programu.
Domácí dodavatelské řetězce
Výhodná cena je podle autorů podpořena velikostí výroby a domácími dodavatelskými řetězci. Jižní Korea plánuje dokončit letové testy šesti prototypů do června 2026, což má usnadnit přechod k sériové výrobě a stabilizovat cenu jednotek už v prvních dávkách. Jasně stanovené ceny navíc přímo podporují exportní strategii Jižní Koreje. Oficiální představitelé a analytici opakovaně prezentují KF-21 jako „doplňkovou“ stíhačku, nikoli jako přímou náhradu amerických strojů páté generace. Zveřejněné ceny tento narativ posilují, protože nabízejí armádám možnost rozšířit svou flotilu bez finančních či politických omezení spojených s dražšími platformami.
Bohatá výbava a AESA radar
Stroj 4,5 generace má délku 16,9 metru, rozpětí 11,2 metru a maximální vzletovou hmotnost 25,6 tuny. Užitečné zatížení je přibližne 7,7 tuny. Dva motory General Electric F414-GE-400K mají tah 57,8 kN každý a 97,9 kN s přídavným spalováním (také každý). Maximální rychlost stroje je přibližně 2 200 km/h a dolet 2 900 km.
KF-21 Boramae je vybaven moderní digitální avionikou odpovídající letounům generace 4,5. Základem je domácí víceúčelový AESA radar, který umožňuje současné sledování a napadání více vzdušných i pozemních cílů a je odolný proti rušení. Letoun je dále vybaven infračerveným vyhledávacím a sledovacím systémem (IRST) pro pasivní detekci cílů, elektro-optickými senzory a pokročilými datovými spoji pro síťově vedený boj. Součástí je moderní systém elektronického boje (EW) zahrnující výstrahu před ozářením radarem, rušení a klamné cíle. Řízení letu zajišťuje plně digitální fly-by-wire systém a otevřená architektura avioniky umožňuje postupné rozšiřování schopností v dalších výrobních blocích.
Výzbroj KF-21 je koncipována jako plně víceúčelová. Letoun nese pevně zabudovaný 20mm rotační kanón M61A2 Vulcan a až 10 externích závěsníků pro výzbroj a přídavné palivové nádrže s celkovou nosností přibližně 7,7 tuny. Ve vzdušném boji může používat moderní střely vzduch-vzduch krátkého i dlouhého dosahu, včetně MBDA Meteor, AIM-120 AMRAAM, IRIS-T nebo AIM-9X. Pro úderné mise je schopen nést široké spektrum přesně naváděné munice vzduch-země, jako jsou pumy JDAM a SDB, střely Taurus KEPD 350, AGM-65 Maverick a pro námořní cíle i AGM-84 Harpoon. V pozdějších blocích se počítá s další integrací zbraní a rozšířením úderných schopností.
Se stroji Block 1 za 83 milionů USD a Block 2 za 112 milionů USD tak KF-21 vstupuje na trh jako vzácný případ nově vyvinuté nadzvukové stíhačky s transparentní, relativně umírněnou cenou. V době, kdy výroba začíná a exportní kampaně nabírají na intenzitě, se náklady více než samotný výkon jeví jako zásadní konkurenční výhoda Boramae.
Zdroj: Clash Report, Army Recognition
Autor/Licence fotografie: Prototypy KF-21, Korea Open Government License Type 1