Dne 28. července 2026 byla v Sevmašské loděnici v Severodvinsku slavnostně spuštěna na vodu jaderná víceúčelová ponorka K-563 Uljanovsk, šestá sériově stavěná jednotka projektu 885M Jasen-M. Stavba trvala přesně devět let. Kýl lodi byl založen 28. července 2017. Uljanovsk nyní čeká dlouhé období dostavby a následně námořní zkoušky před předáním do služby. Podle generálního ředitele Sevmaše Michaila Budničenka by měla ponorka přejít do Severní flotily až v prosinci 2027.
Projekt 885/885M: Od Severodvinsku k sériové výrobě
Historie třídy sahá k projektu 885 Jasen, jehož jediným zástupcem je K-560 Severodvinsk. Jeho kýl byl založen už 21. prosince 1993, tedy v éře rozpadajícího se sovětského loďařského průmyslu. Kvůli chronickému nedostatku financí se stavba Severodvinsku až do zařazení protáhla na bezmála dvacet let. Na vodu byl Severodvinsk spuštěn až 15. června 2010 a do služby byl formálně zařazen 30. prosince 2013.
Všechny další jednotky už patří k modernizovanému projektu 885M Jasen-M, který přinesl zkrácený trup ponorky (přibližně 130 metrů oproti 139 metrům u Severodvinsku), vylepšenou hydrodynamiku, modernizovaný sonarový komplex, nižší akustickou stopu a přechod na komponenty výhradně ruské provenience, což bylo motivováno z části i snahou o nezávislost na ukrajinských a západních dodavatelích po roce 2014.
Ponorky Jasen-M mají výtlak pod hladinou kolem 13 800 tun, dosahují rychlosti až 31 uzlů (asi 57 km/h) pod hladinou, mohou se potápět do hloubky 600 metrů a jejich autonomie dosahuje přibližně 100 dní. Pohon zajišťuje jaderný reaktor o výkonu okolo 200 MW pohánějící elektromotor o výkonu 50 000 koňských sil. Posádku tvoří přibližně 90 námořníků.
Hlavní údernou silou je osm vertikálních odpalovacích modulů, které mohou nést až 40 řízených střel 3M14 Kalibr (po pěti na modul), nebo alternativně 32 hypersonických střel 3M22 Zirkon či protilodních střel P-800 Onyx (po čtyřech na modul). Doplňuje je deset 533mm torpédometů s kapacitou až 30 torpéd. Tato kombinace dělá z třídy Jasen-M jedny z nejsilněji vyzbrojených víceúčelových ponorek ruského námořnictva, schopných plnit jak úderné úkoly proti pozemním cílům, tak protiponorkový a protilodní boj.
K-563 Uljanovsk: Délka stavby se od agrese na Ukrajinu protahuje
Nejdelší stavbou v historii třídy prošel K-560 Severodvinsk, jediný zástupce původního projektu 885, o kterém jsme již psali výše.
První sériovou jednotkou Jasen-M se stala K-561 Kazaň, jejíž kýl byl založen 24. července 2009. Od kýlu ke spuštění na vodu (31. březen 2017) uplynulo přibližně 7,7 roku, do služby byla ponorka zařazena 7. května 2021. Následující K-573 Novosibirsk, s kýlem založeným 26. července 2013, dosáhla dosud nejrychlejšího tempa v historii třídy. Na vodu byla spuštěna 25. prosince 2019, tedy po uplynutí 6,4 roku, a do služby vstoupila již 21. prosince 2021.
Od této jednotky se však tempo výstavby začalo znovu prodlužovat. K-571 Krasnojarsk, jejíž kýl byl založen 27. července 2014, byla podle otevřených zdrojů spuštěna na vodu v červenci 2021 (přesné datum není potvrzeno), tedy po přibližně sedmi letech, a do služby byla zařazena 11. prosince 2023. K-564 Archangelsk s kýlem z 19. března 2015 potřebovala od založení kýlu ke spuštění na vodu (29. listopad 2023) už 8,7 roku a do služby vstoupila 27. prosince 2024. Podobně dlouhou dobu, tedy rovněž kolem 8,7 roku vyžadovala i stavba K-572 Perm, jejíž kýl byl založen v červenci nebo srpnu 2016 (údaj se v pramenech liší) a na vodu byla spuštěna 27. března 2025. Přijetí do služby se očekává v průběhu letošního roku.
Nejnovější jednotkou je právě K-563 Uljanovsk, jejíž stavba trvala přesně devět let od založení kýlu 28. července 2017 po spuštění na vodu 28. července 2026, což je nejdelší doba u jakékoliv sériové jednotky projektu 885M dosud. Podle vyjádření generálního ředitele Sevmaše Michaila Budničenka by měla být ponorka předána Severní flotile až v prosinci 2027, což by znamenalo celkovou dobu výstavby přesahující deset let. Po Uljanovsku zůstávají ve výstavbě ještě Voroněž a Vladivostok, jejichž kýly byly založeny shodně 20. července 2020. Nejnovější, desátou jednotkou třídy je Murmansk, jejíž kýl byl založen teprve 17. června 2026 po šestileté pauze od položení kýlu posledních dvou ponorek. Celkem Rusko plánuje postavit 11 ponorek třídy Jasen/Jasen-M, přičemž sedm z nich už bylo buď zařazeno do služby, nebo spuštěno na vodu.
Analytické odhady naznačují, že za tímto prodlužováním stojí kombinace faktorů. Dlouhodobé přetížení Sevmaše paralelní stavbou strategických raketových ponorek třídy Borej-A, sankční omezení přístupu k části elektroniky a přesné strojírenské technologie, a v posledních letech také odčerpávání zdrojů a kvalifikované pracovní síly směrem k potřebám válečného hospodářství.
Zajímavý je i souběh s vyčerpáváním zásob střel Zirkon, o kterém informují západní analytici v souvislosti s vyplutím Uljanovsku, kdy je nad Ukrajinou spotřebováváno tolik Zirkonů, že je problém s doplňováním zásob.
Třída Jasen-M představuje pro ruské námořnictvo klíčový nástroj náhrady stárnoucích sovětských víceúčelových a raketonosných ponorek (typu Akula či Oscar). Z hlediska NATO jde o plavidla schopná ohrozit jak námořní komunikace v severním Atlantiku, tak podmořskou infrastrukturu v Arktidě a Baltském moři, což je téma, které nabylo na významu i v kontextu opakovaných incidentů s poškozením podmořských kabelů v posledních letech.
Limitem programu zůstává tempo výstavby, kdy se doba dokončení jednotlivých plavidel dlouhodobě neblíží k hodnotám, které jsou běžné u srovnatelných západních tříd. Do širšího kontextu lze tempo ruské výstavby zasadit srovnáním s americkou třídou Virginia, která je často uváděna jako etalon západní sériové produkce jaderných ponorek. Nejnovější dokončené kusy USS Massachusetts (kýl 11. prosince 2020, zařazení do služby 28. března 2026) a USS Idaho (kýl 24. srpna 2020, zařazení 25. dubna 2026) dosáhly doby výstavby od kýlu k zařazení do služby okolo 5,3 až 5,7 roku. Sám program to ale považuje spíše za výjimku než pravidlo, podle odhadů uváděných americkým tiskem trvá dokončení Virginie obvykle šest až sedm let od zahájení stavby po předání.
Zdroj: Defense Express, 1945, USNI News
Autor/Licence fotografie: K-560 Severodvinsk, CC BY 4.0