
Eurofighter Typhoon vstoupil do služby 4. března 2003 a v té době se jednalo o platformu pro vzdušnou dominanci, optimalizovanou pro letecké souboje a zachycení nepřítele ve vysokých výškách, nic jiného.
O dvě desetiletí později je tato platforma víceúčelová, neustále modernizovaná. Modernizované Typhoony se staly známými jako Super Eurofighter Typhoon a jejich cílem je být konkurenceschopnými, než dorazí evropský stíhač šesté generace.

F-22 zůstává ve službě amerického letectva i 20 let po svém oficiálním operačním debutu. Slouží po boku svého mladšího kolegy, stíhačky F-35. I když to není tak medializované jako kontroverzní cena tohoto stroje, nevýhodou pro pokračující přežití F-22 je cena, která stojí udržování Raptoru v provozu.

Během letecké přehlídky v Dubaji ve dnech 17. a 18. listopadu 2025 generální ředitel společnosti United Aircraft Corporation (UAC) Vadim Badeha v ruské televizní stanici Channel One oznámil, že dva letouny Su-57 již byly předány nejmenovanému zahraničnímu partnerovi a „zahájily bojovou službu“.

Ve službě je čtyřmetrová raketa od roku 2009 a používá ji kromě USA také Polsko, Nizozemí, Austrálie či Finsko. Je určena k likvidaci vysoce cenných a silně bráněných cílů z velké vzdálenosti. USAF bylo dodáno zatím přes 2 000 těchto raket, v plánu je si pořídit až 10 000 kusů.

Trumpovo prohlášení zaznělo před setkáním se saúdským vůdcem Muhammadem bin Salmánem. Americký prezident Donald Trump 17.11. oznámil, že očekává prodej letounů F-35 Saúdské Arábii.

Přestože je F‑22 technicky jednou z nejpokročilejších stíhaček na světě, jeho konstrukce pochází z konce 80. let.

F-35 je podle Spojených států aktuálně nejpokročilejším stíhacím letounem na světě. Bylo vyrobeno již přes 1 200 kusů letounu, který je v provozu ve více než 20 zemích světa. Evropské státy však přehodnocují své nákupy stíhačů F-35 kvůli obavám o strategickou autonomii a snaze posílit svůj vlastní obranný průmysl.

Izrael může právem tvrdit, že jeho Lightning II, získaný od Spojených států, je bezkonkurenčně nejlepším světovým strojem páté generace. Ne nadarmo Izraelci tomuto vynikajícímu válečnému letounu říkají hebrejsky Adir, tedy „mocný“.

Představte si první den války a možná tisícovku přilétajících raket a dronů na americké pozice v Pacifiku. Krátery na leteckých základnách, hořící palivové nádrže, uzavřené ranveje, poničená velitelská stanoviště, letadla uvězněná na zemi.

Tato nová technologie by teoreticky umožnila detekci letadel typu stealth, včetně amerických F-22 a F-35, a to analýzou změn jednotlivých fotonů, které interagují s drakem letadla.