Přeskočit na obsah (Enter)
Securitytech

Securitytech

Bezpečnost a technologie, obrana, defence, defense, security, F-35, Leopard

  • Úvodní stránka
  • AI Watch
  • Bezpečnost
  • Obrana
  • Rozhovory
  • Technologie
  • Historie
  • Testy
  • O nás
Securitytech

Securitytech

Bezpečnost a technologie, obrana, defence, defense, security, F-35, Leopard

  • Úvodní stránka
  • AI Watch
  • Bezpečnost
  • Obrana
  • Rozhovory
  • Technologie
  • Historie
  • Testy
  • O nás
Úvodní stránka>Tu-95

Tu-95

  • Testy

    Test ESP RK-01: Záchranářský nůž, který byl vyvíjen s profesionály

  • Bezpečnost
    trump, Pixabay

    Trumpova dohoda s Íránem: Mír skrze sílu, nebo úniková cesta z války?

  • Testy
    ADATA Urban TapSafe

    TEST: ADATA Urban TapSafe – bezpečné SSD, které odemknete telefonem s NFC

  • Obrana
    AH-1Z Viper, Gerry Metzler, CC BY-SA 4.0

    Americké „Zmije“ AH-1Z Viper nad Ukrajinou proti ruskému agresorovi

  • Obrana
    M1E3 v Detroitu, US Army, Volné dílo

    M1E3 Abrams: Jak americký tank plánuje přežít éru dronů

  • Historie
    Flakpanzer IV Wirbelwind, By Unknown - Facebook, Public Domain

    Flakpanzer IV Wirbelwind: Když Luftwaffe ztratila kontrolu nad oblohou, pomáhal Wehrmacht

Tu-95, Sergey Kustov, CC BY-SA 3.0
3 března, 2026

Jak Rusko v roce 1992 ukradlo Kazachstánu 40 strategických bombardérů Tu-95MS

Poslední strategický bombardér Tu-95MS byl vyroben v únoru 1992 v leteckém závodě Kujbyšev. Poté již Rusko nemělo kapacitu na výrobu tohoto strategického bombardéru. V době po rozpadu SSSR měla ruská armáda k dispozici 22-27 bombardérů Tu-95MS, 45 starších letounů Tu-95K-22 (schopných nést střely s plochou dráhou letu Ch-22) a 7 cvičných letounů Tu-95K.

Číst více
Tu-95, RAF/MOD, OGL 2
22 listopadu, 2025

Tu-95 „Bear“: Kam se ztratilo ruské strategické letectvo

Tu-95 poprvé vzlétl 12. listopadu 1952 a do služby vstoupil v roce 1956. Výroba tohoto strategického bombardéru probíhala až do roku 1994.

Číst více
A-50, CC BY 4.0
24 září, 2025

Sériová výroba ruského letounu včasné výstrahy A-50 se odkládá. Může za to i Ukrajina

Sjednocená letecká korporace (OAK) opět odložila rozhodnutí o zahájení sériové výroby letounu včasné výstrahy A-50. Otázkou je, kdy bude spuštěna, …

Číst více

Nejnovější příspěvky

  • USS Ronald Reagan versus HSwMS Gotland: 1:0 pro Švédy v roce 2005
  • Projekt 23560 Liděr: Ruské snění o jaderném námořním obru
  • BA-21: Zapomenutý obrněný vůz Rudé armády na nacisty nikdy nevyrazil
  • Trumpova dohoda s Íránem: Mír skrze sílu, nebo úniková cesta z války?
  • Flakpanzer IV Wirbelwind: Když Luftwaffe ztratila kontrolu nad oblohou, pomáhal Wehrmacht
  • M1E3 Abrams: Jak americký tank plánuje přežít éru dronů
  • Lockheed SR-71 Blackbird: Odpálili na něj 4 000 střel. Přesto ho nikdo nesestřelil.
  • Čínský J-20 Mighty Dragon: Nebude sestřelovat F-22 ale letecké tankery a letouny AWACS
  • Test ESP RK-01: Záchranářský nůž, který byl vyvíjen s profesionály
  • Fregata Admiral Grigorovič: Černomořský predátor u britských břehů střílel po jachtě

Štítky

2. světová válka Adolf Hitler AI Arktida Armáda ČR Axis Axis Communications B-2 Donald Trump dron Drony Epic Fury EU F-16 F-22 F-35 Indie Izrael J-20 jaderná ponorka Jana Černochová Japonsko komerční Konica Minolta KSČ Leopard 2A8 letadlová loď MBT NATO Polsko Rheinmetall Rusko SSSR Stalin Studená válka Su-57 Ukrajina USA USAF US Navy Venezuela Vladimir Putin válka na Ukrajině Írán Čína
© 2025 Securitytech ISSN 3029-9152 Metro Magazine | Vytvořeno Rara šablona. Používáme WordPress