EU a Indie uzavřely významnou dohodu o volném obchodu, kterou je možné nazvat přelomovou. Otevírá do budoucna zajímavé možnosti oběma stranám.
Nástup amerického prezidenta Donalda Trumpa nejen mění geopolitický řád, ale také ten obchodní. Ofenzivní obchodní politika Washingtonu a s ní spojené uvalení cel na mimo jiné na země starého kontinentu americkým prezidentem značně znejistilo evropské partnery a nutí je tak přijímat takové kroky, které by ekonomicky nepoškodily jejich zájmy. Trump argumentuje tím, že obchod mezi USA a Evropou je nevyrovnaný na základě toho, že evropské státy do USA vyvážejí více než americké firmy k nám. To je nicméně lichý argument, protože z vývozu do Evropy mají americké společnosti větší zisky než evropské, neboť v americkém segmentu převažují segmenty s vyšší přidanou hodnotou.
I když jsou zde i jiné faktory, o nichž bude ještě řeč, přispěla Trumpova obchodní politika významnou měrou k tomu, že EU podepsala významná dohodu o volném obchodu s Indií, byť je třeba říct, že se o ni jednalo skoro 20 let, nicméně právě Trumpův celní nátlak ji podstatně uspíšil. Ze strany Indie bylo jedním ze zásadním činitelů, že USA uvalily na ni 50 % clo na její export, což nesla a nese značně nelibě, a její vysocí političtí představitelé to dali najevo. Důležitou roli však také hrála při uzavírání dohody čínská exportní dominance, jak správně podotýká Politico. „Toto je příběh dvou obrů,“ řekla. „Dvou obrů, kteří si zvolili partnerství, a to skutečně oboustranně výhodným způsobem, prohlásila předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová. Indický premiér Naréndra Módí označil dohodu za rámec pro sdílenou prosperitu, která bude sloužit širšímu globálnímu zájmu.
Velký indický trh pro Evropu
Evropská unie je v současné době největším partnerem Indie v obchodě se zbožím, přičemž obousměrný obchod se zbožím dosáhl v roce končícím březnem 2025 136 miliard dolarů. Vývoz služeb z Indie do EU dosáhl v roce 2024 37 miliard eur, což představuje skoro dvojnásobek oproti 19 miliardám v roce 2019, jak uvádí deník Times of India.
V Indii působí v současné době přes 6 000 evropských firem, v rámci EU pak působí asi 1 500 indických společností. Indie je pro EU zajímavým partnerem už proto, že vykazuje poměrně rychlý růst HDP okolo 7-8% a Dillí patří mezi nejrychleji rostoucí velké ekonomiky světa. V této souvislosti uveďme, že ve fiskálním roce 2024-2025 dosáhla indická obranná produkce asi 1,51 bilionu rupií, což je historicky nejvíce a představuje to nárůst oproti předchozímu fiskálnímu roku 18 % nárůst. Rok 2025 znamenal také zlom v indickém exportu obranného materiálu. Dodávky dosáhly rekordních 23 622 milionů rupií, což je o více než 12 % více než v předchozím roce a téměř 34krát více než před deseti lety.
Co v praktických ohledech pro EU a Indii znamená uzavření dohody, kterou bychom mohli označit s trochou nadsázky za historickou? Pro EU se otevřel obrovský rostoucí trh, zároveň se široce rozevřela alternativa k Číně ve výrobě a dodavatelských řetězcích. Evropa smlouvou získala mimo jiné lepší přístup jejích automobilek na indický trh automobilům. Indie souhlasila s citelným snížením cel na auta z EU, z dnešních až 110 % na cca 10 % tarifního zatížení u 250 000 vozů ročně.
To je skutečně velký pokrok oproti současným vysokým sazbám, které značně ztěžují evropským značkám prodávat vozy na indickém trhu. A také velký odklon od indickému tradičního protekcionismu. Dále to znamená, že evropské prémiové značky jako BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Stellantis nebo Renault budou mít výrazně lepší cenovou konkurenční pozici na indickém trhu, než jakou měly dosud, protože dovozní cla pro ně budou výrazně nižší než dnes.
Indie pak získala úlevy v oblasti léčiv a služeb. Tarify na farmaceutické výrobky a související produkty se postupně snižují až na 0 % pro většinu položek. V praxi to znamená, že léčiva a farmaceutické komponenty vyráběné v EU budou do Indie dováženy bez cel nebo s velmi nízkými tarify během několika let. Indie získává od EU závazky otevřít více subsektorů služeb, například ve finančních službách, námořní dopravě, telekomunikacích, IT a profesionálních službách.
Indický premiér se zasazuje o to, aby se spolupráce promítla i do dalších oblastí, jako je třeba rozšíření společného výzkumu, investice do zeleného vodíku, solární energie, inteligentní sítě. Úžeji by mohly obě strany spolupracovat v udržitelné mobilitě.
Indie si uvolňuje ruce
Indie se tak jeví v současné době jako důvěryhodný ekonomický a politický partner. Pro Indii je signování přelomové dohody rovněž důležitým krokem, protože dlouhodobě soupeří s Čínou, a to nejen v obchodní oblasti. Jak poukazuje think tank Atlas Institute for International Affairs, obchodní deficit Indie s Čínou se ve fiskálním roce 2025 dramaticky zvýšil na asi 99,2 miliard dolarů. Indický vývoz do Číny dosáhl pouhých 14,25 miliardy dolarů, což je zanedbatelné oproti dovozu v hodnotě 113–114 miliard dolarů.
Pro Indii to není dobrá zpráva z toho důvodu, že takto nevyvážený stav zesiluje její obavy v průmyslové zranitelnosti a také nadměrné závislosti na čínských řetězcích. Je řada odvětví, která jsou závislá na čínských vstupech. Proto se Dillí rozhodlo více diverzifikovat, a obrací tedy pozornost jiným směrem, právě na Evropu a její nemalé možnosti. Indie se nevymezuje v tomto směru jen vůči Číně, ale také Rusku, s nímž sice Dillí obchoduje nejen ve vojensko-technické oblasti, nicméně nechce být vázána jen na Moskvu. Z druhé strany se Indie nechce vázat výlučně také na USA a být jakýmsi přívěskem v nové americké ekonomické strategii, které je formována Trumpovou administrativou. Důležité je však zmínit i dlouhodobou snahu o indickou soběstačnost, a to nejen v obranném průmyslu, ale i jiných oblastech.
Podepsání důležité dohody mezi EU a Indií tak skýtá pro oba smluvní partnery zajímavé možnosti, které se ještě mohou časem rozšířit o další odvětví. Je současně důkazem o tom, že indický protekcionismus „povolil“, což zejména evropskému automobilovému průmyslu značně ulehčuje jeho pozici na indickém trhu. Na každý pád nastává éra nových vztahů mezi EU a Indií, které byly dohodou o volném obchodu povýšeny na kvalitativně novou úroveň.
Zdroj: Politico, Atlas Institute for International Affairs, Times of India
Autor/Licence fotografie: Lee Hsien Loong a Ursula von der Leyenová, Dati Bendo/Evropská komise, CC BY 4.0
